(헐카롱) [건설기계기술사] 2. 크레인의 종류, 구조 및 특징

2. 크레인의 종류, 구조 및 특징
크레인의 종류도 단골 문제입니다. 이동식 크레인과 고정식 크레인으로 분류하고 특징을 정리하시면 되겠습니다.

문제) 크레인의 종류, 구조 및 특징

답)
I. 개요
- 크레인이란 중하물의 적재, 적하, 기중작업, 토사 굴토, 굴착, 수직굴토, 항타 등의 작업을 수행하는 건설기계.

II. 크레인의 종류 및 특징
1. 이동식 크레인
1) 휠 크레인
a) 구조: 고무타이엉요 차대에 상부회전체와 작업장치 설치.
b) 특징
- 크레인 운전실에서 주행조작 가능.
- 주행과 크레인 작업 동시 수행 가능.
- 1인 운전으로 편리하고 경제적임.
- 크롤러식에 비해 기동성이 우수하고 노면 손상이 없음.
c) 용도: 항만, 공장과 같이 작업 범위가 제한된 장소.

2) 크롤러 크레인
a) 구조: 트랙 (크롤러) 위에 상부회전체와 작업장치 설치.
b) 특징
- 유압 조작에 의한 작업, 선회 및 주행.
- 변속기, 클러치 등 복잡한 구조가 없어 조작이 간편.
- 선회 및 주향은 2개의 유압모터에 의해 구동.
- 접지 폭이 넓어 안정성이 좋으며 경사주행 능력이 우수.
- 이동 비용이 고가이며 기동성 불량.
c) 용도: 좁은 지역, 습지대, 활지대, 사지작업.
3) 트럭 크레인
a) 구조
- 트럭의 차대에 상부회전체와 작업장치를 설치.
- 트럭 운전실과 크레인 조종실 별도 설치.
- 안정성 유지를 위해 4개의 아웃리거 장착.
b) 특징
- 기동성이 좋고 경사주행 능력이 우수.
- 기중작업시 안정성이 큼.
- 접지압이 크므로 연약지반에 부적합.

2. 고정식 크레인
1) 케이블 크레인
a) 구조: 양측 지주 사이를 케이블로 연결하고 트롤리나 케리지로 하물 운반.
b) 특징
- 빠른 운반 속도.
- 대량 수송 가능.
c) 용도
- 댐 공사 시 콘크리트 타설 또는 자재 운반.
- 수문 부재 조립.
- 교량 가설 및 조립.
2) 타워 크레인
a) 구조: 수직 타워 상부에 수평 선회식 붐이나 지브 붐 설치.
b) 특징
- 붐은 360˚ 회전 가능.
- 넓은 하역 작업 범위.
- 자체 윈치로 기체 조립 가능.
c) 용도
- 고층 빌딩, 아파트 건축 공사.
- 플랜트 및 교량 가설, 송전철탑 건설.
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3) 갠트리 크레인
a) 구조: 레일 상을 주행하는 다리를 가진 보에 트롤리나 지브를 부착.
b) 특징
- 제한된 지역에서 권상된 하물의 수평 이동.
- 레일 상을 주행하므로 안정성 우수.
- 오버헤드 크레인에 비해 적은 설비비.
4) 데릭 크레인
a) 구조: 마스트 밑에서 비스듬히 설치된 데릭 붐 끝에 윈치 설치.
b) 특징
- 적은 구성 부재에 비해 권성 능력과 작업 반경이 크므로 경제성 좋음.
- 취급,조립,해체가 용이함.
c) 용도: 철골 조립, 교량 가설, 항만 하역.
5) 오버헤드 크레인
a) 구조: 양쪽에 주행레일을 갖춘 부릿지가 있고, 레일 위를 주행하는 대차가 장착된 거더가 있는 크레인.
b) 특징: 구조가 간단하고 경제적.
c) 용도: 주로 제조공장 내 이동 등에 사용..
6) 지브 크레인
a) 구조: 붐 끝단에 지브 붐을 추가 설치하여 수평 방향으로 더 넓은 반경 내 작업이 가능.
b) 특징
- 지브는 기복이 가능하고 360˚ 선회 가능.
- 조립 및 해체가 용이함.
- 선회 균형추를 부착하여 작업상의 안전 확보.
c) 용도: 댐 공사 시 콘크리트 타설, 건축 공사.

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